木橋跨度99.60米，橋面寬度9.00米，橋面矢高10.318 米。兩側(cè)橋臺(tái)再用混凝土灌注樁基礎(chǔ)重力式橋臺(tái)，橋臺(tái)兩側(cè)設(shè)置4座木質(zhì)休息亭。

   橋梁采用桁架結(jié)構(gòu)體系，由4榀跨度99.60米的木制下桁架并設(shè)置橫桿、斜桿、腹桿和上桁架共同組成受力結(jié)構(gòu)體系。

   本項(xiàng)目工程難點(diǎn)為世界第一跨度，沒(méi)有先例可循，安裝技術(shù)要求高，難度大，屬重大工程。江蘇梁緣建筑科技有限公司承擔(dān)了安裝技術(shù)方案設(shè)計(jì)，論證和木結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)預(yù)制，吊裝，鏈接成橋，并最終完成合龍施工的關(guān)鍵工作。

    工程安裝過(guò)程中預(yù)制構(gòu)件的單榀重量達(dá)46噸，梁緣建科設(shè)計(jì)的成橋之前的臨時(shí)支撐體系和預(yù)裝，吊裝方案，加之公司近20年的團(tuán)隊(duì)技藝是確保構(gòu)件按設(shè)計(jì)安裝就位，并確保結(jié)構(gòu)受力的重要保障。